Le blog de veloliberte92et22.over-blog.com

TOUS en SELLE à Dinan (22) : 3 juin 2022

Bernard HINAULT, Hubert ARBES, Séb. speaker, Fons DE WOLF, Wilfried

NELISSEN, Acacio DA SILVA et Sean KELLY.

Ma 800ème course cycliste: Michel GOUPIL 

à Rungis-MIN, ce dimanche 8 avril 2018, depuis le 31 mars 1974

où je prenais à Janvry, le départ de ma première course, il y a plus de

44 années.

Je cours depuis 1999 pour l'Entente Cycliste de Neuilly-Plaisance après être

passé à l' EC Ville Nouvelle de Cergy-Pontoise (1997-98), le VC Bailly-Noisy

le Roi (1992-96) et Antony Berny Cycliste (1974 à 1991).

J' aurais voulu conclure victorieusement, mais le final ne me l'a pas permis.

Laurent HUET (AS Chelles), Christophe HAMON (ECMV) et Alain ALLEMAN

(Rueil AC) étaient sortis aux 3km, avant le tunnel: ils possédaient 150m à 2km.

Je suis arrivé à me dégager aux 1500m, mais pour ne plus être enfermé, il fallait

rouler devant et prendre du vent. Un coureur de Thiais faisait le forcing pour

revenir, puis Didier RAGACHE (ES Maintenon) comblait au dernier virage.

Devant, Hamon et Alleman étaient revus, mais HUET résistait, Ragache

terminait 2è, et moi, en bout de course, je me faisais passer par Jean-Luc

RICHARD (ECNP) et je termine 4ème.

Ma 799è course m'avait mieux réussie à PUSSAY (91), le 25 mars 2018 où je

l'emportais pour la 30è fois.

4ème pour ma 800è course (8 avril 2018 à Rungis-Min)

Joël PELIER, un attaquant né, au point d'être réprimendé par

Bernard HINAULT.

  en cours

Pierre Giffard, directeur duPetit Journal, crée la course.

En 1891, le Petit Journal de Petit organise le premier Paris-Brest-Paris. Pierre Giffard, directeur du journal, souhaite démontrer le caractère pratique de la bicyclette par une course de 1 200 km. Les bicyclettes ont été plombées avant la course pour contrôler l’utilisation d’une seule et même machine par les participants. Les étrangers et les femmes n’étaient pas autorisés à participer à cette épreuve. C'est un vrai succès au regard des plus de 400 inscriptions. 206 cyclistes s’élancent le 6 septembre, y compris 10 tricycles, 2 tandems et un grand-bi monté par M. Duval.

Charles Terront, premier vainqueur de la course en 1891, 1^re page du Petit Journal

Des amateurs et des professionnels participent à cette édition avec des soigneurs, des mécaniciens et surtout des entraîneurs. Les machines sont montées avec des pneus en caoutchouc creux ou des pneumatiques gonflables, ceux-ci faisant leur apparition et se montrant plus légers et plus performants. 16 points de contrôle sont prévus pour ce que le journal annonce « la course nationale de bicyclette… ». Charles Terront gagne la course, roulant sans dormir durant 71 h 22 avec une moyenne de 17,590 km/h à l’aller et de 16,780 sur le chemin du retour. Jiel Laval est second, à plus de huit heures derrière Terront, et Henry Coulliboeuf est troisième. 100 cyclistes terminent, certains après plusieurs jours, en s'arrêtant dans des auberges pour la nuit.

La première édition de 1891 eut à souffrir de défauts rédhibitoires, comme l'impuissance des contrôleurs à réduire les fautes évidentes et la confusion née de l'annonce de l'épreuve comme une course de machines. Ainsi, plusieurs concurrents se firent relayer, ce qui entraîna leur élimination.

Le vainqueur avait été embauché par Édouard et André Michelin afin de promouvoir leur toute nouvelle invention de pneumatique démontable pour vélo. Cette victoire permit un succès commercial de ce pneu.

Henri Desgrange, le directeur du journal L'Auto, a été coureur avant sa carrière de journaliste ; ici, dans une course en 1936

Maurice Garin, le vainqueur de 1901

En 1901, l'organisation est reprise par L'Auto-Vélo, récemment fondé par Henri Desgrange, qui recherchait une épreuve d'envergure pour lancer son journal. La course devint internationale et deux catégories furent créées : les coureurs de vitesse, 25 partants, et les touristes-routiers (les ancêtres des randonneurs), 114 partants.

Les randonneurs amateurs existent déjà, mais ils ne s’étaient pas encore lancés dans de telles aventures. Comme en 1891, on autorise les participants à avoir des entraîneurs. À 4 h 53 le 16 août, 41 coureurs s’élancent, suivis 17 minutes plus tard des touristes- routiers. Maurice Garin gagne en 52h11, battant Gaston Rivierre de 1 h 55. Hippolyte Aucouturier, le Suisse Michel Frédérick et l’Américain Charly Miller terminent dans cet ordre. Rosière est le premier touriste-routier en 62 h 26. 72 terminent, y compris Pierre Rousset, le plus âgé avec 65 ans, qui effectue le trajet en 202 heures.

Le succès de la course décida Henri Desgrange à l'organiser tous les dix ans.

Les règles sont modifiées. Les entraîneurs et l’assistance entre les contrôles sont interdits mais les coureurs peuvent changer de vélo. Seuls les touristes-routiers ne peuvent pas effectuer de changement de vélo ; pour éviter toute tentative de triche, ils sont donc encore plombés. Les coureurs modifient leur stratégie et restent en peloton jusqu’à Brest. 13 coureurs et 120 touristes-routiers participent à cette édition. Le gagnant est Émile Georget en 50 h 13, battant Octave Lapize de 21 minutes. Ernest Paul est troisième à 35 minutes et Henri Cornet finit quatrième. Le premier touriste-routier est Pierre Heusghen, qui est ensuite éliminé pour avoir reçu de l'aide en cours de route. Auguste Ringeval et Maurice Garin (qui était coureur en 1901) deviennent les gagnants dans cette catégorie.

Le 2 septembre 1921, 43 coureurs et 63 touristes-routiers participent à la course. Le nombre de contrôles secrets est augmenté. Le Belge Louis Mottiat gagne en 55 h 7 min 8 s. Eugène Christophe, Pierre Heusghem, Masson, et Sellieer terminent ensuite dans cet ordre. Le huitième arrivant est le touriste-routier Ernest Paul en 62 heures. Il était coureur lors de la précédente édition.

En 1931, 28 coureurs et plus de 150 touristes sont inscrits (64 allure libre et 91 audax).

L'Australien Hubert Opperman gagne en 49 h 23 dans un sprint final, battant Marcel Bidot. Il y avait 64 randonneurs allure libre inscrits ; 62 se sont élancés du café « Le Mauco » à Paris le 2 septembre à 22 h et 44 ont terminé, malgré la pluie et du fort vent d’ouest. Dans les arrivants figuraient 4 tandems mixtes, un tandem homme et deux femmes en solo (dont une arrivée 35 minutes après le délai et non homologuée). Comme l’ACP et l’UACP étaient deux clubs rivaux et que les blessures du schisme de 1921 n’étaient pas refermées, on note avec plaisir que l’UACP ramène avec difficulté 20 arrivants à Paris. Alexis Cottard, Gaston Ruard et Julien Tranchant finissent ensemble en 68 h 30 ; le quatrième arrive 50 minutes plus tard. Le cinquième, Louis Cointepas, finit 2 heures plus tard. Le sixième et le septième arrivent 2 h 20 après le premier et ensuite, il faut attendre plus de 10 heures. M. et Mme Danis terminent meilleur tandem mixte en 88 h 10, 25 minutes avant Louis et Juliette Pitard. Quatre femmes terminent en tandems mixtes (Danis, Pitard, Gorgeon et Du Bois) et Mlle. Vassard devient la première femme solo à terminer PBP en 93 h 25. Les Pitard reviendront en 1948 et 1951.

Pour des raisons évidentes, il n'y a aucun PBP en 1941. Le président ACP, Pierre Bontemps, décide de le remplacer par une édition en 1948 puis par une autre en 1951 pour reprendre le rythme décennal.

Les PBP 1948 et 1951 voient la fin des coureurs professionnels, avec une baisse irrémédiable de leur participation.

En 1948, ils sont 52 à s’élancer mais seuls 11 terminent. Albert Hendrickx gagne dans un temps de 41h36mn42s.

En 1951, seulement 41 coureurs répartis dans 10 équipes sont inscrits et Maurice Diot gagne en 38 h 55, le record absolu mais le nombre de participants randonneurs progresse².

Après 1951, L'Équipe ne peut plus organiser l'épreuve par manque de participants. L’organisation de la course professionnelle a eu lieu en 1956 et 1961 mais a ensuite été déprogrammée en raison du manque d'intérêt.

Les randonneurs, cependant, ont perpétué la tradition, tant avec la formule Paris-Brest-Paris randonneur qu’avec la formule Paris-Brest-Paris Audax. Si la compétition a disparu, l'esprit d'origine est conservé grâce à ces deux organisations, la volonté d'aller au-delà de ses capacités supposées ou l'envie de participer au plus grand événement mondial de la randonnée longue distance.

La reconversion :

         une étape et un virage qui n'est pas facile à négocier.

Voici quelques exemples :

      ERWANN MENTHEOUR .

Erwann MENTHEOUR, équipe "La FRANCAISE des JEUX" en 1998, devenu coach

sportif : reportage sur M 6 le 9 janvier 2013 dans 100% Mag .

Coureurs à 30 ans d'intervalles, 2ème série ; 2012/2013/2014

Yvon CLOAREC en 1983, maillot de l'équipe de France (licencié à l' EIS

Fontainebleau), puis 31 ans après au départ de Mespuits (91) , le 29 mai

2014, avec le maillot du CSM Puteaux .

  Ci-dessous, le 15 juin 1984, pendant le championnat d'ile de France de

Vitesse "toutes catégories". (Yvon me dédicace ses photos)

Christophe VILBROD (Guidon Chalettois) en D1, le 2 mars 2014 à

Fontainebleau, puis 19 ans plus tôt pour l'équipe de France sur piste

à la Cipale (Grand Prix de Paris) , le 15 juin 1995.

Jean-Claude COURTIADE (AC Val d'Oise) au cyclo-cross de Wissous

2013, puis 25 ans plus tôt pour l'US Créteil .

Et en 1987 avec son frère Didier COURTIADE .

William BOTTINI, de la victoire aux challenges du C I F avec le V C 12ème

en 1997, au départ du Prix de Dourdan, le 9 septembre 2012,

pour le VC Vincennes.

 Guy CRAZ, du départ de Paris-Briare 1983 pour l'ABC, aux côtés de

Thierry PELOSO, de Jean-Claude BLUM (SVP,rayé bleu) et des canadiens,,

,,,,,au départ d'Antony Z-I 1991, pour le GO Evry-Bondouffle,,,,,puis après

l'arrivée de Fontenailles (13è) pour Lagny Pontcarré Cycliste,

le 22 avril 2012,,,,,,,, 29 ans séparent ces photos.

Jean-Luc BOUCHAUD , de l'ABC en 1978, à l'US Métro 2013

(vainqueur en D3 FFC).

Philippe ORSATTONI , de l'UC Longjumeau 1977 (je ne retrouve pas de photo) ,

au  VC Chilly-Mazarin 2013 (Wissous, podium du prix d'équipes ufolep 2)

René NORMAND, du VC Massy Palaiseau, cadet en 1975, au départ de

Villeroy (77), au prix d'équipes à Wissous, le 6 mai 2012, pour le CA Orsay.

(à côté de Jean-Pierre Christophe):

36 ans et demi séparent ces clichés !!! !!

Gontran MARTINEAU, fidèle au CS Brétigny, de 1993 à 2012 (à Mespuits)

La reconversion, une chose pas toujours facile. Beaucoup de coureurs

deviennent CONSULTANTS pour les télévisions.

 JACKY DURAND, consultant pour EUROSPORT, ancien coureur de l'A B C, ici à

Rungis pour le c-l-m du tour du Val de Marne 1988 (photo mg),,,,,

,,,puis vainqueur du Tour des Flandres 1992.

Laurent JALABERT, champion français, puis correspondant FRANCE 2 .

 Jean-François BERNARD, La Vie Claire 1985,,, puis reporter pour L'Equipe TV.

 LAURENT FIGNON   Renault-ELF 1893, champion de France, Vainqueur du Tour,,,,,,,,,,,, 

,,,,,,,,,,,puis reporter pour France-Télévision de 2007 à 2010.

Quelques FAMILLES de cyclistes de générations en générations

Geoffrey VILBROD et son père, Christophe VILBROD.

Christophe VILBROD, équipe de France sur Piste de 1994 à 1998.    

Famille CROQUISON ; Bernard, Jean le Papa, et Bruno, puis Valérie

et Dan(4 frères et soeurs) 

Valérie CROQUISON (csm Persan) 1982/ / Dan CROQUISON (usmt) 15 01 2009

            cyclo-cross du Mée sur Seine

 Nicolas "Cavendish" Sergeant ,le petit cousin avec son père, et Elie CROQUISON,

                                                 la fille de Bruno.(photos 2010)

Famille  SUBILLEAU , Michel, le père et Philippe, le fils.

Famille RAVENEL ;Jérémy(4è au Mée sur seine le 18 01 2009) et Claudia

sa maman, le même jour,au même endroit en vtt.

Jérémy et Claudia RAVENEL (US Métro) après l'arrivée de rungis-silic,

le 3 avril 2011 en D1 D2. Jérémy, 12è

Famille GALLOPIN, Tony et son père, Joel , pro chez Coop Mercier en 1982.

Guy (La Redoute 1984) et Alain ( sem-france loire 1983), frères de Joël.

Famille GOUPIL, la mienne; YVES mon père ancien gymnaste

et coureur à pied,cycliste très souvent,  et moi (michel).  

photos aux gentlemen de l'ABC à janvry  en 1977 et àSevran ,

le 17 oct 2010. 

Yves Goupil à Janvry en nov.1980 gentlemen de l'ABC, et moi (michel)

1er D3 au Mée sur seine en cyclo-cross,le 17 01 2008;le même geste.

Et pendant que les hommes (fils , maris , frères, fiancés) sont en

courses, les femmes (mères , épouses , soeurs , fiancées) sont là

pour les encouragements, l'intendance , les repas , la diététhiques , ect

,,,, A Janvry (nov 1980) , Mme Martin et JOCELYNE , ma Maman.

 Famille VERDIER : Thomas (le fils) et Patrick ( le père) , Antony Berny Cycliste,

roue dans roue à Rungis-10 02 2011

 Patrick et Thomas avant les départs à Aubigny (77). 6 mars 2011.

 Gérard et Sébastien, le père et le fils.

  14 04 2011