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Comment gâcher une course??: recette !!!

Un départ pour rien,,,super début de saison; 56 partants, 1 classé.

= Fontainebleau (6 mars 2016), course D4.

Les CAUSES ; un départ trop espacé de la catégorie "D2", sans doute,

mais il n'est pas facile de trouver le bon timming, sur 5,100 km de circuit.

--Les "D2" qui nous rejoignent au 9è tour (km 42),

--54 "D4" doivent se faire doubler par 110 "D2", cela va dûrer 5km (km47)

mais des attardés de "D2" recollent encore, et c'est là que l'allure des "D2"

tombe à 33km/h. Comment rouler moins vite???, poser pied à terre une

minute, et refaire le départ à 3km de l'arrivée.

--L'allure reprend la normale, km48, mais quelques "D4" ne peuvent se

résoudre à laisser filer (VC Vincennes, US Nemours, P Vélizy pour les plus

assidus à ne pas ralentir) (non, je ne balance pas, mais je connais assez les

maillots pour qu'on ne me la fasse pas). Une trentaine suit.

--En queue, avec Albert Cadin, Alain Hamon, Nicolas Canu, et une dizaine

d'autres, on laisse filer à 20 mètres, invectivant les autres à décrocher,

mais sur le dernier virage, passé à 160 coureurs, nous recollons aussi

pour la dernière ligne droite.

--C'est foutu, on ne fera pas l'arrivée.

--Sur la ligne, on entend (qui, bien sûr à 45 km/h, comment savoir?),

"Roulez, ne vous arrêtez pas, continuez": après une grosse perte de vitesse

les plus raisonnables se concertent (Millero, Canu, Pestel, moi et 10 autres).

On pensent alors refaire un onzième tour, et rejouer entre les 30 coureurs

présents, une nouvelle arrivée pour une deuxième place. Distancés de 200m

maintenant, on reprend notre course (fictive), et on fait notre sprint gagné

par Nicolas CANU (ASELB), devant 2 coureurs et moi, mais on comprend

vite que personne ne note rien sur le podium.

--Dommage que le commissaire du jour nous prenne (52 coureurs)

pour 52 voleurs ou abrutis incapables d'auto-dissipline.

--Dommage pour le vainqueur, même si ça ne diminue pas sa performance,

Jeune, j'entendais les anciens dire; "tu as gagné?, qui était deuxième?"

deuxième?, "Personne,",,c'est son nom?, non PERSONNE!!!!

--Le classement mardi soir, mais pas de Gérard MONAMY(ABC) ou

Gilles DELANGE (VCVP), lachés en début de courses et qui terminent :

Pourquoi ne sont'ils pas classés 2 et 3è ???, eux n'ont pas "triché".!!

--Coût de l'opération :

-------------une organisation pour rien (d4), ou presque.(un classé)

-------------57 engagements à 7 et 12 euros (48x7 + 9x12) = 444 E

-------------57 fois une moyenne de 60 km de déplacement= 3480km

soit à 7,5 litres d'essence au 100km, 470 litres d'essence (à 1,15E/l)

----------------------------------------------------------------------- = 541 E

------------ un coût de près de 1 500 Euros pour " RIEN".

------------ et la pollution , alors que l'on pouvait aller à Rungis, en vélo.

Bon à Rungis aussi, quand ça va trop vite, on (pas moi et quelques autres)

ne sait pas décrocher et laisser filer les "plus forts", et des coureurs cuits

provoquent des chutes par manque de lucidité, incapables de s' avouer

moins forts.

----Maintenant, c'est pas forcément tout rose en Ufolep et en FSGT,

mais avec un tel manque de dialogue avec l'autorité "FFC", il ne faut

pas s'étonner du départ de nombre de coureurs sous d'autres cieux.

Images,,: dégoûté par la tournure de cette course, je n'ai pas sorti

après l'arrivée, comme à mon habitude, mon appareil photos, pour

quitter les lieux au plus vite.

----- Et pourtant, hier (lundi 7) vers 13h, c'est sous la neige que j'ai

fait 20 bornes sur le circuit de Wissous, pour le dimanche 13 mars.

Là, on courra seul par catégories, et à 2,500km de chez moi.

----Maintenant, on peut réduire les courses à 30 et 40 km, chacun son

tour, (D4 puis D2) mais là, on va crier au scandale,,,,

---------------------------------"une course de 30km, on est trop fort!! ",

mais plutôt qu'une course sans arrivée????